ある日、いつものようにボンネットを開けて見たところ、あらら〜オイル滲みが…
初めに気付いたのが半年くらい前だったか、もう少し狭い範囲の変色だったので
それほど気にしていませんでした　さすがに今回は無視できないレベルとみて
ディーラーへ点検に♪　走行距離は190293km／24年と3ヶ月経過のエンジンです♪

近付いて見るとキャップ周辺だけの様子
これならキャップだけで解決しそうという
整備士さんの判断でキャップを新調することに♪

まだ純正品が出るようで安心しました〜♪
品番は12180-46010　cap assy oil filler
一個￥1048（税込み）

点検当日の夕方入荷するとの事で（早っ！）
入荷したころ再来店　トヨタ純正部品は即納っす！

いつもの営業マンさん自ら交換作業と
エンジン周りの洗浄をして下さいまして
きれいになったヘッド周辺です♪
その後念のため整備士さんにキャップの締まり具合を
チェックしていただき問題無しの太鼓判を頂きました
交換品は文字が黒いことが判明♪
営業マンさんの作業だったので工賃かからず(　＾∀＾)

左写真が古くなった（24年無交換だった）キャップ
グレーのリング状部品の劣化がオイル滲みの原因だそうで
交換したら滲まなくなりました

ちなみにエンジンヘッドのオイルシールは
2012年の車検時にガスケット交換しているので
そこは問題なく、しばらくは大丈夫との事♪

さて、JZX90系、または1JZ-GTEオーナーの方々
エンジン周りの修理は大丈夫ですか？

そろそろ純正部品が欠品してきましたよ〜汗