エンジンリフレッシュ編2001／その１
　私のツアラーＶも70000キロを越え、エンジンにも疲れが見えてきた気がしてきました
　そこで、速効性のある方法として「エンジンの燃焼室洗浄」を行なってみました
　メンテナンスをお願いしたのは「ジェームス港北ニュータウン店」　ジェームスHP
　３月２日、仕事を終えた夕方、お店へ！
　店内は私と同様に仕事帰りのお客さんがいっぱい！
　先ずは受付にいって、オイル交換とプラグ交換をお願いしました
　ところがジェームスには私の好きなブランド「MOTUL」が置いていないためオススメのブランドを尋ねてみると

　店「FINAがMOTULと同等のレベルですが、ちょっとお高いので・・・いかがです？」
　私「う〜ん、もう少しお手頃の・・・（笑）ものは？」
　店「CastrolかSUNOCOなら燃費重視から、サーキット走行を考慮したものまで、選択肢も豊富ですよ」
　私「SUNOCOか・・・、Castrolは前入れたことがあるから、よし
　　　SUNOCOにします。粘度は5Wー40を6リッターください。フィルターも換えます。」
　「プラグはDENSOのイリジウムパワーを６本。」「エアクリーナーエレメントもください」
　「それから、燃焼室洗浄もお願いします」（燃焼室洗浄が1575円（税込み））
　　ということで、工賃、税込みで32108円也！

ここがかつての「ジェームス(Jms)」港北ニュータウン店
2004/9/12に閉店となりました

　※2005年8月にネッツ店とレクサス店に変わりました※

　燃焼室洗浄についてはメンテナンス11をご覧ください
　メンテナンス11　エアコンフィルター交換＆燃焼室洗浄に
　詳細があります♪


SUNOCOのX-POWER

100％化学合成のオイル
4リッター缶が6980円
1リッター缶が2280円
でした
DENSOのイリジウムパワーです
IK20：3000円（2個組み）
6気筒なので3パック必要
工賃750円/1本Ｘ6
合計14175円

これが今まで付いていた純正プラグ
NGKのＲ（BKR6EP 8）というプラグでした
御覧のように焼け具合はまちまちで
2、4番のものはいい感じですが
1、3、5、6番はくすぶりぎみ
これは低回転を多用した証拠です
たまにはレッドゾーン付近まで元気良く回してやる
必要があるみたい！
写真をクリックすると電極がアップになります

交換して半年経過したエアクリーナーのエレメント！
結構汚れているものですね（拡大写真あり）

さて、リフレッシュも済んだので、結果を試しにいってみよう！
ということでパワーチェックを受けにスーパーオートバックスへ→NEXT