高速道路でやや急な減速をした時(危険回避などで)にペダルに振動が
　伝わるようになったためネッツ店にてあんしん10検と共に調べて頂きました
　
　するとローターの歪みあるいは偏摩耗が原因と特定されました　ディーラーでの
　見積もりによれば部品代￥21210+工賃￥7455　合計￥28665とのこと
　せっかく交換するならポイントの付くジェームスでお願いしようと思い(庶民ですｗ)
　見積もって頂くと「研磨で済みます」ということで前2枚研磨で￥11400
　さらにブレーキパッドが残り少なくなっているとわかりそれも交換することに♪
　純正パッド前左右￥14700(工賃込み)と言うことで決まりました

　ピットでの撮影許可を得ましたのでその模様を簡単に追っていきましょう

　我がツアラーＶの前ローター　167366キロ走行したものです
　見事なレコード盤になっております！

　厚みは十分あると言うことで研磨することになりました
　研磨機に取り付けています

　機械が回転し始め切削音と共に表面が削られていきます！

　外側から細い筋が刻まれていき、削りカスが落ちていきます

　内側はこんな感じ　まさにレコード盤のように刻まれていきます
　右はローターの厚みがわかる写真です
　
　※実は本当はディスク交換の予定だったんです　申し込み当日
　交換用ローターの在庫があると言うことで翌日作業に決まった
　んですが、作業当日確認するとツアＶ用ではなくツアＳ用
　だったことが判明したため急遽研磨に！という顛末でした(汗)

　在庫確認ミスがあったため急遽研磨へ変更になったわけですが
　おかげでこんな画像が得られたので良しとしましょう♪

　ほぼ削り終わったところです　奇麗に地金色が出ています
　新品時はこんな感じなんですね

　できあがりです！ここまで約20分ほどでした

　左右とも研磨して取り付けです

　左が半分以下になった使用済み、赤っぽい方が新品パッドです

　取り付けている最中に見つかってしまいました！(何が？)

　ブレーキホースのひび割れです！あらら〜〜これはいけません
　この後車検が控えていますのでこれも交換しておきましょう
　ということで後日部品納品後作業となりました
　
　今回の作業にかかった諸々　オドメーター(実走距離)167366
　●前ブレーキディスクローター研磨・・・・・・・・￥5700Ｘ2
　　前ブレーキパッド交換(純正同等品)・・・・・・・￥14700
　　10％割引期間・・・・・・・・・・・・・・・・▲￥1470
　　5％割引・・・・・・・・・・・・・・・・・・・▲￥1232
　　割引チケット１枚・・・・・・・・・・・・・・▲￥525
　　合計・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・￥22873
　●ブレーキホース前後交換
　　工賃・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・￥2100Ｘ4
　　前ブレーキホース・・・・・・・・・・・・・・・￥1764Ｘ2
　　後ブレーキホース・・・・・・・・・・・・・・・￥2058Ｘ2
　　ブレーキキャリパーブリーダーキャップ・・・・・￥150Ｘ4
　　ブレーキホースガスケット・・・・・・・・・・・￥294Ｘ8
　　Ｐブレーキフルード交換・・・・・・・・・・・・￥2700
　　5％割引・・・・・・・・・・・・・・・・・・・▲￥555
　★合計(セット価格)・・・・・・・・・・・・・・・￥18264
　　総計・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・￥41137

　無事振動はなくなり快適な運転環境が戻りました♪
　皆様も日頃の点検を心がけてトラブルを未然に防ぎましょう