それでは夜景モードで撮影です
　モードダイヤルをこの位置に回しましょう
　SCENE(シーン）を選びます
　次にメニューボタンを押して「夜景」というモードを選んで
　ください　モニターには以下の画面が表示されます

　このモードはストロボが光らず、夜景ポートレートよりも早い
　シャッター速度になりますので手ぶれという点では多少緩和
　されるようです

　それではカメラをしっかり保持してシャッターボタンを押します
　いかがでしょう？先ほどの夜景ポートレートモードよりブレが
　緩和されていると思います　ストロボが光らない設定のため
　車の明るさは弱いですが、手ぶれの少ない写真になりました
　車の色が黄色っぽいのは街灯の色のせいです
　(色かぶりとも言います)
　この色合いを変えるにはホワイトバランスという設定を変更して
　調整しますが別ページにて説明いたします♪
　説明はこちら「ホワイトバランスについて」をご覧くださいませ

　黒い車で試してみます 3100のフルオートモードで撮影です
　顔ははっきりしてますが見事に真っ黒けの残念写真ですね
　夜間手持ちではフルオートモード撮影は厳しいです…

　続いて夜景ポートレートモード　うっ！シャッター長っ！３秒
　くらいか？顔はストロボが当たって明るくなっていますが
　全体は見事にブレブレになりました　背景は明るくなってます

　これはシーンの夜景モードです　ストロボは光りません
　やはり白い車に比べてブレが大きいですね
　手持ちでの撮影には向かない条件だとわかりました
　それではどうしたらよいか？
　うむ！手ぶれを防ぐにはやっぱりあれです！
　三脚を使ってみましょう！

　三脚はたたむとこんな形のものです　お値段はピンキリです
　￥2980〜数万円とありますが、私たちが使うには持ち運びが
　楽なものでできるだけ高い位置に設置できるものがおすすめ
　これはVERBONのCX-444(製産終了)という4段式三脚
　三つの伸縮部分があり、高さを自由に調整できるので便利です
　カメラの取り付け方法はこちら三脚の使い方のページをご覧
　ください♪

　こちらが三脚使用の写真です
　モードは夜景ポートレートモード
　いかがでしょう？ぶれずにストロボの光が車後部まで届いて
　くっきりと車の形がわかる写真になりました♪
　背景も明るく写り、現場の様子がわかるようになっています
　三脚の重要性がよくわかるカットになったと思います

　マニュアルフォーカスモードがあるカメラでしたら
　（990のように完全手動になるタイプ）カメラと被写体の距離を
　測って（おおよそでかまいません）その値を設定しましょう

　この場合、ダイヤルで距離を設定可能なため
　黄色い囲み部分にピントの合う距離が表示されます　ここに見た
　目の距離数値を入れて撮影しましょう♪　2cm〜10m・無限遠
　まで設定可能です　このモニターでは3mに設定されています